减速器可与气动装置联合使用,用于90度开启的蝶阀、旋塞阀等实现手动或气动驱动。
| 1、体积小、重量轻,设计合理、式样新颖 2、产品系列化,输出转矩与气动装置,各种阀门匹配; 3、蜗轮连接内孔有相隔90度的两个键槽,以便用户根据需要选择装置同阀体的相对位置; 4、可自由切换手动和气动:提起限位销,旋转偏心装置180度,限位销自动限位,实现气动;反之,实现手动; 6、防护等级为IP65. |
使用说明 主要特点
一、减速器底面与阀门连接,支架面与气缸连接,阀轴与蜗轮内孔配 合穿过,阀轴端四方与气缸方孔配合;(工作过程:气动时气缸 带动阀轴,蜗轮同转。手动时蜗杆与蜗轮啮合,带动阀轴转动,气缸活塞亦随动。
二、转动手柄(外转180度)在合上蜗杆时,会出现顶齿现象,需转动手轮一个角度即可合上;
三、减速器的支架盖有三种,用户可根据需要选用,配置不同型号的气缸;
四、气动与手动不能同时驱动。
手动操作机构外形及连接尺寸